Строитель: Алия Яхтс
Морская архитектура: Боковые военно-морские архитекторы
Внешний и внутренний дизайн: Sinot Yacht Architecture & Design
Материалы: Полный алюминий.
Максимальная длина: 45,00 м.
Макс. луч: 8,89 м
Осадка: 2,33 м
Водоизмещение: 306,00 тонн. Полная вместимость: 380 GT.
Двигатели: 4 x Volvo Penta D13 (515 кВт) MH IMO III
Максимальная скорость: 23 узла.
Дальность: 1400 морских миль при скорости 18 узлов.
Фото: Редчарли Медиа
Непосредственным центром внимания SAN, 45-метровой полностью кастомизированной суперяхты от Alia Yachts, является ее кормовая палуба. Это архитектура, по-настоящему открытая морю, жилая терраса, плавно спускающаяся к воде. Его универсальность повышается за счет откидных фальшбортов, а также затененных ступеней и зон для загара. Уличная мебель многофункциональна: один стол из тикового дерева трансформируется из журнального в обеденный, а передний второй стол расширяется за счет модульных подушек.
Все на борту говорит об универсальности и прямой связи с морской средой, а плавный дизайн поддерживает современный яхтинг. Проект несет в себе подпись Sinot Yacht Architecture & Design как снаружи, так и внутри, а морская архитектура выполнена компанией Lateral Naval Architects. Полностью алюминиевая конструкция была осуществлена на верфи Alia Yachts в Анталье.
В основе бортового опыта лежит целостное видение, сочетающее форму и функциональность, технологии и стиль, роскошь и продуманный дизайн. Внутренняя планировка задумана так, чтобы подчеркнуть визуальную и чувственную связь с морем. На главной палубе салон плавно открывается наружу через стеклянные панели от пола до потолка, лишенные назойливых стоек и дополненные резными фальшбортами, все задумано для обеспечения непрерывного обзора горизонта.
Интерьеры, разработанные Sinot и выполненные ателье Alia Interiors, отличаются целостной и изысканной палитрой материалов: тик, мореный дуб, эвкалипт и натуральная кожа создают строгую, но теплую атмосферу. Здесь сдержанность сочетается с изготовленными на заказ деталями, такими как соединения «бабочка» в дереве, ремесленная строчка и контрастная полированная сталь. Вся стационарная мебель изготавливается на заказ, что позволяет минимизировать объем и максимально увеличить полезное пространство. Внутренние объемы были оптимизированы сантиметр за сантиметром, включая оригинальные решения, такие как пониженная жилая зона в японском стиле. Эта конструкция позволяет сделать более низкий потолок в рулевой рубке, расположенной на верхней палубе, при этом обеспечивая удобную высоту 2,3 метра во всех основных жилых помещениях.
Минималистская рулевая рубка, вдохновленная кабиной самолета, еще больше подчеркивает низкий профиль яхты и ее упругие линии. Размеренная элегантность помещений распространяется и на гостевые каюты на нижней палубе, куда ведет винтовая лестница, незаметно расположенная за баром в салоне. Передняя мастер-каюта использует форму корпуса, создавая светлое и изысканное пространство. Все спроектировано так, чтобы обеспечить визуальную легкость, существенность и постоянный диалог между интерьером и горизонтом.
Пост SAN: где дышит корма появился впервые на .