Пять лет, 120 000 квадратных метров и три уровня — таковы масштабы расширения Терминала 2 аэропорта Чанги в Сингапуре. В то время как Safdie Architects завершили строительство знаменитого аэропорта Jewel Changi в 2019 году, это дополнение к аэропорту от BOIFFILS полностью перепроектировало существующий терминал.
Интересно, однако, что команда BOIFFILS не могла знать, как будет выглядеть Jewel, когда они начали работать над этим проектом. «Команда Чанги держала это в тайне», — объясняет Базиль Буаффилс. Мы наконец посетили почти завершенную строительную площадку примерно через шесть месяцев после того, как нас наняли, и большинство наших концепций дизайна для этого проекта T2 уже были разработаны».
Бойффилс продолжает: «После этого первого визита в Jewel мы были чрезвычайно впечатлены и чувствовали большое давление. Мы также почувствовали некоторую гордость, когда поняли, что они выбрали нашу команду из своего следующего проекта после этого знакового достижения. Фактически, наш биофильный подход уже был там в нашей предлагаемой схеме на этапе конкурса, и когда мы обнаружили Jewel, мы подумали, что наш проект T2 будет очень хорошим выбором.
Практика создала международную репутацию как мастерская архитектуры и дизайна интерьера для престижных розничных брендов, особенно в индустрии моды и косметики, прежде чем перейти к более крупным проектам в сфере розничной торговли и гостеприимства. Что касается победы в конкурсе Changi, Boiffils выражает радость и удивление: «Мы наконец-то выиграли этот международный конкурс, и для нас это было полной неожиданностью. Мы были самой маленькой фирмой из пяти команд, отобранных для участия, и у нас не было абсолютно никакого опыта в проектировании аэропортов… Я считаю, что наш опыт позволил нам привнести другой подход, более ориентированный на создание особого опыта для путешественников, а не на управление потоком пассажиров. С этим подходом возник совершенно другой архитектурный язык и другая атмосфера».
Для дизайнеров связь между архитектурой и ландшафтом была в основе проекта. Конечно, они также прекрасно осознавали, насколько оживленным является это место.
«Аэропорты похожи на небольшие города с розничной торговлей, ресторанами, залами ожидания и другими услугами. Этот проект позволил нам воплотить наши идеи в этих многофункциональных пространствах, которые требуют сочетания навыков коммерческого, гостиничного и транспортного дизайна. Улучшение опыта пассажиров было для нас ключевой целью. Мы стремились создать пространства, которые снижают стресс, обеспечивают четкую навигацию и предлагают удобства, которые повышают комфорт и удобство.
«Аэропортом Чанги пользуются миллионы людей со всего мира, и этот проект дал нам возможность создать решения, которые оказывают глобальное влияние и существенно влияют на опыт путешествий бесчисленного количества пассажиров. Это был захватывающий вызов, сочетающий креативность, технические навыки и глубокое понимание человеческого поведения и потребностей», — говорит Буаффилс.
Первоначально построенная в 1990-х годах и отремонтированная в 2003 году, существующая архитектура терминала основывалась на традиционном для аэропортов акценте на эффективности бизнеса, а не на комфорте и приятном пользовательском опыте. Таким образом, вмешательства BOIFFILS Architectures поставили на первое место удовольствие и комфорт пассажиров, сосредоточившись на серии визуальных, слуховых и интерактивных впечатлений.
Залы прибытия и отправления являются ключевыми точками проекта, а мезонин на уровне 3 предоставляет варианты еды и напитков. Архитектурное бюро BOIFFILS поставило перед собой цель романтизировать пребывание в аэропорту, надеясь компенсировать стресс от путешествия стимулами, призванными успокоить разум, тело и душу.
«С момента открытия терминала мы с радостью заметили, что пассажиры в Т2 ведут себя более расслабленно, о чем свидетельствует заметно более низкий уровень шума по сравнению с другими терминалами. Мы связываем это улучшение с нашей стратегией дизайна, которая ставит во главу угла комфорт и удобство пассажиров. Это было достигнуто за счет оптимизации всех пространств и поддержания чистой, минималистичной и теплой среды за счет продуманного выбора материалов и технических решений, которые ограничивают визуальный беспорядок, позволяя пассажирам сосредоточиться на самом важном», — объясняет Буаффилс.
Он заключает: «В основе нашей работы над этим проектом лежало желание очеловечить опыт пребывания в аэропорту. Значительная часть этих усилий включала использование ремесленных материалов и объектов. Стены в Т2 сделаны из лепных панелей ручной работы, а люстры выдуваются вручную по нашим проектным спецификациям. Такой подход резко контрастирует с другими аэропортами, где материалы часто промышленные и готовые. В Т2 все было разработано на заказ, чтобы обеспечить уникальный и особенный опыт».
Архитектура BOIFFILS
boiffils.com
Далее: Lloyd's Inn Kuala Lumpur