Международный аэропорт Абу-Даби был официально переименован в международный аэропорт Заида, терминал А, что знаменует собой важный шаг вперед в авиационной инфраструктуре ОАЭ. Терминал А, полностью спроектированный и выполненный архитектурной студией Kohn Pedersen Fox (KPF), является примером передовых технологий. дизайн и производительность, которые обещают удвоить пропускную способность аэропорта и улучшить качество обслуживания путешественников. Архитектура скульптурной крыши вдохновлена холмистыми песчаными дюнами пустыни и замысловатыми геометрическими узорами исламского наследия. Возвышаясь над землей, как плато, его интерьеры отбрасывают светящийся силуэт на фоне горизонта, служа маяком для путешественников по шоссе Дубай-Абу-Даби в ОАЭ. Объединение дорог и ландшафта ведет пассажиров к главному входу терминала с отдельно стоящим застекленным фасадом высотой пятьдесят метров.
Зал вылета в международном аэропорту Заид, Терминал А, представляет собой монументальное пространство без колонн высотой пятьдесят метров, спроектированное Коном Педерсеном Фоксом (KPF). Высокое пространство излучает открытую атмосферу, подчеркнутую атмосферным освещением. Скульптурные элементы, такие как опорные арки, визуально отделенные от крыши, создают иллюзию невесомости обширному потолку. Несмотря на свой монументальный масштаб, в дизайне сочетаются функциональность и эстетическая привлекательность, в нем представлены такие достопримечательности, как Сана-аль-Нур, необычная лестница и скульптурная раковина, которые служат как ориентирами, так и архитектурными изысками во время пассажирского путешествия.
Терминал А международного аэропорта Заид, спроектированный KPF, удваивает пропускную способность Абу-Даби
Вдохновленная традиционной исламской архитектурой, терминал освещается арт-инсталляцией под названием Сана Аль Нур. Создано в сотрудничестве с Карпентером | Лоуингсом и командой дизайнеров эта внутренняя художественная инсталляция считается одной из крупнейших на Ближнем Востоке и включает в себя 1632 отдельных изогнутых створки из полупрозрачного стекла, которые направляют свет и воздух из зала вылета в зал прилета.
Улучшая впечатление от прибытия, специальная лестница предлагает пассажирам панорамный вид на центральное пространство, соединяя коридор прибытия с залом прилета. Эта скульптурная лестница задает тон путешествию в Абу-Даби, подчеркивая приверженность терминала как дизайну, так и функциональности.
Архитектура терминала вдохновлена пустынными дюнами и исламским наследием.
Являясь кульминацией пассажирского путешествия, Shell олицетворяет художественные инновации в терминале А международного аэропорта Заид. Его внешний вид, состоящий из стекла с выцветшим рисунком фритты, плавно переходит в трехмерную скульптуру внутри, перекликаясь с узорами навигации, преобладающими повсюду. терминал. Благодаря взаимодействию материалов и текстур Shell предлагает визуально захватывающий финал опыта международного аэропорта Заида.
Адаптируемый дизайн Терминала А предвидит будущие изменения в сфере авиаперевозок.
Йенс Хардвендел, директор Kohn Pedersen Fox, комментирует: «Мы руководствовались стремлением сосредоточиться на удобстве и комфорте клиентов, одновременно создавая наиболее эффективную форму здания. X-образный план обеспечивает наибольшую программную эффективность, сокращая среднее расстояние пешком между пунктами для тех, кто отправляется, прибывает или пересаживается из Терминала А».
передовые биометрические решения и передовые технологии обеспечивают пассажирам путешествие без стресса
Мустафа Чехабеддин, директор по проектированию компании Kohn Pedersen Fox, продолжает: «Требования аэропортов постоянно меняются, поскольку меняются технологии и безопасность. Как проектировщики, мы должны учитывать необходимость адаптации к физическим ограничениям терминала. В Терминале А беспрецедентная гибкость достигается за счет замены колонн мегаарками. Идеальная форма была исследована с использованием новейших технологий моделирования и проектирования конструкций, чтобы определить оптимальный план, пролеты и планировку. Благодаря этому решению создаются одни из самых больших пролетов, когда-либо построенных во внутренних помещениях».