ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Военно-морская архитектура: CRN Engineering
Внешний и внутренний дизайн: Нуволари Ленард.
Интерьеры и мебель: спроектированы и изготовлены по индивидуальному заказу в сотрудничестве с Кристиной Заньер, арт-директором по интерьеру Nuvolari Lenard.
Корпус/надстройка: сталь/алюминий
Валовой тоннаж: 1447 GT.
Длина: 67,55 м.
Формованная балка: 11,50
Двигатели: 2 MTU (12V4000 M63 1500кВт при 1800 об/мин.
Генераторы: 2 CAT C9.3 246 кВт, 400 В, 50 Гц.
Гости: до 14
Экипаж: 17 человек
Максимальная скорость: 16 узлов (пробная нагрузка)
Крейсерская скорость: 15 узлов.
Фото предоставлены: Маурицио Парадизи (бег и снимки с дрона), Джорджио Барони (экстерьер и интерьер), любезно предоставлено CRN Gruppo Ferretti
Море и свет «внутри», как в физическом пространстве, так и в уме. Кажется, именно это является основной целью, когда мы слушаем историю концепции и реализации суперяхты Amor à Vida, 67-метрового судна с шириной почти 12 метров. Это уникальное творение, тщательно построенное по индивидуальному заказу, от корпуса до дверных ручек, благодаря интенсивным совместным усилиям владельца, инженерной команды CRN, подразделения суперяхт Ferretti Group, студии Nuvolari Lenard (отвечающей как за внешний, так и за внутренний дизайн) и брокерского дома Moran Yacht & Ship.
Андреа Ле Молье, руководитель проекта, заявляет, что Amor à Vida «представляет собой значительный шаг вперед для CRN. Мы стремились превзойти наши стандарты строительства, стремясь к более высокому качеству во всех аспектах: стилистическом, эстетическом, дизайне, технологических и безопасных. Это была серьезная и сложная задача для верфи, уникальная концентрация опыта и ноу-хау, где мы внедрили совершенно новые решения».
Главным из них является запрошенная клиентом гибридная силовая установка, состоящая из 2 двигателей и 3 генераторов (один из которых предназначен для аварийного использования), в сочетании с системой рекуперации тепла для повышения топливной эффективности, а также исключительно высокого уровня звукоизоляции и комфорта, достигаемого за счет сочетания звукоизоляционных/поглощающих и вибропоглощающих материалов. Корпус, спроектированный Нуволари Ленардом — студией, выбранной владельцем, — характеризуется четкими, скульптурными, аэродинамическими линиями и криволинейным профилем от верхней палубы до пляжного клуба. Очевидная общая нить, проходящая через все шесть палуб, — это постоянная визуальная связь с морем и «ванной» естественного света, достигаемая за счет максимальной прозрачности поверхностей с помощью окон во всю ширину и мансардных окон. Еще одна тема дизайна, определяющая конфигурацию и плавность внутреннего и внешнего пространства, — это совместное использование и веселье, предназначенное для семьи владельца и гостей, а также для чартерных клиентов, поскольку суперяхта будет доступна для чартера в определенные периоды года.
Помимо просторных апартаментов владельца на верхней палубе, состоящих из кабинета, гардеробной, ванной комнаты, спальни с потолочным окном, панорамным окном и отдельной открытой террасы, Amor à Vida включает в себя VIP-люкс во всю ширину на главной палубе и четыре гостевые каюты на нижней палубе, вмещающие в общей сложности 14 гостей. Эти гости могут насладиться как изысканными крытыми обеденными зонами и зонами отдыха в главном салоне или верхнем салоне, так и открытыми пространствами, которые также оборудованы американским баром, барбекю, бассейном и местом для костра, расположенными на главной, верхней или мостовой палубе.
Пляжная зона на нижней палубе также служит многофункциональным социальным пространством, оборудованным откидной транцевой дверью, навешивающейся на петлях внизу, которая трансформируется в пешеходную платформу, и двумя асимметричными откидными боковыми фальшбортами – один со стороны фитнес-зала, другой со стороны оздоровительного центра с массажным кабинетом, турецкой баней и сауной. Как объясняет Костанца Пацци, архитектор проекта, вся внутренняя отделка и мебель изготавливаются и разрабатываются по индивидуальному заказу в сотрудничестве с Кристиной Заньер, арт-директором по интерьеру Nuvolari Lenard.
Задача, поставленная владельцем, заключалась в просьбе отдать приоритет округлым, если не сферическим, линиям, формам и материальному декору как для свободной, так и для стационарной мебели, аксессуаров, горизонтальных и вертикальных покрытий, а для дверных полотен – выполненных из полированного платана с радиальным узором. В лестничном пролете с круглым лифтом деревянный пол имеет сферические мотивы, повторяющие тему солнечного света, круга, который завершается внутри самого лифта.
Многие предметы мебели представляют собой уникальные произведения изысканного мастерства, такие как скульптурные столы в главном салоне, журнальные столики из 3D-смолы и бронзы, барный шкаф со столешницей из кристаллического кварцита и декоративный мотив морских канатов – повторяющаяся тема во многих предметах обстановки – а также мраморные столешницы и покрытия в ванных комнатах Тадж-Махала. Сделанная на заказ смесь драгоценных материалов, помимо мрамора Тадж-Махала, включает в себя тик, платан, нубук, кожу, металлы, мозаику в бассейнах и многочисленные ткани, выбранные для «смягчения» линий и обстановки. В светлой и нейтральной палитре выделяется павлино-синий цвет, заимствованный из ярких морских оттенков – еще один способ привнести море «внутри».
Пост «Море внутри» впервые появился на .
